臺南運河是外海船隻進入市中心的水路要道，其歷史最早可追溯至清道光年間，為了對外的水路交通而開闢運河。1903年因曾文溪改道與氾濫造成河道淤積，因而另闢重新開鑿，由臺灣總督府技師松本虎太奉命規劃，於1922年4月16日開工，1926年4月25日竣工並開通。在運河西端及南端各有一出口與安平港相通，讓外海船舶可沿運河航抵市區，藉此帶動海陸運輸；並於臺南及安平各建二座船塢，船塢兩岸為運河南北街，均為漁業相關行商，充分發揮了漁業運銷的功能。
直至1960年代，運河仍擔負著交通運輸的需求；1970年代後，安平舊港淤積，運河逐漸失去運輸與交通的功能，只剩觀光及龍舟賽事使用，1974年因舊港封淤而轉型做為觀光之用。在市區的河段又被稱為「運河盲段」，直至1980年時填平並興建中國城商場（已於2016年拆除），自此，運河盲段的工程開發，以及周圍土地標售等問題成為議會中常被討論的議題。近年來臺南市政府以運河復航為目標，除了推展觀光，亦希望藉由運河重新串連城市，再現運河沿岸的繁榮光景。

〈參考資料〉
「〔府技師〕松本虎太（勤務辭令）」（1919-06-01），〈大正八年臺灣總督府公文類纂永久保存進退(高)第四卷秘書〉，《臺灣總督府檔案．總督府公文類纂》，國史館臺灣文獻館，典藏號：00002975042X002。
旅遊王TravelKing，〈臺南運河〉，https://www.travelking.com.tw/tourguide/scenery105706.html，最後檢索日期：2022年7月19日。